1 ہائی پریشر نلی مشترکہ رساو کی روک تھام
ہائیڈرولک نظام میں، چاہے یہ دھاتی پائپ جوائنٹ ہو یا ہوز جوائنٹ، آسانی سے رساو کا مسئلہ ہوتا ہے۔ فیرول قسم کے پائپ جوڑوں کے لیے، زیادہ تر پائپوں کو ایک بڑی بیرونی قوت یا اثر قوت کا نشانہ بنایا جاتا ہے، جس کی وجہ سے فیرول ڈھیلا ہو جاتا ہے یا پائپ کا آخری چہرہ خراب ہو کر رساو کا سبب بنتا ہے۔ یہ اچھی حالت میں ہے اور فیرول نٹ وغیرہ کی کمپریشن ڈگری، اور پائپ لائن کی بیرونی قوت کو بھی ختم کرتی ہے۔ بھڑک اٹھنے والے پائپ کے جوڑوں کے لیے، زیادہ تر ضرورت سے زیادہ بھڑک اٹھنے، غیر تسلی بخش معیار یا بار بار جدا کرنے کی وجہ سے، جس کے نتیجے میں بھڑک اٹھنے والی خرابی یا دراڑیں نکلتی ہیں، اس وقت، سامنے والے حصے کو کاٹ کر دوبارہ بھڑکایا جا سکتا ہے۔ اگر سگ ماہی کے لیے نر اور مادہ شنک ٹاپ پریشر کا استعمال کیا جاتا ہے، تو رساو زیادہ تر دو مخروطی سطحوں کے نقصان کی وجہ سے ہوتا ہے، جو کھرچنے والی ریت سے گرا سکتے ہیں۔ کچھ مواقع میں جہاں "o" کی انگوٹھی کو آخری چہرے یا بیرونی قطر کے خلاف مہر لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
2 ہائی پریشر نلی کے جوڑوں کے رساو کی وجوہات
ہائی پریشر نلی کے جوڑوں کے رساؤ کی وجوہات درج ذیل ہیں: عمر بڑھنے یا "" انگوٹھی کی خرابی کی وجہ سے رساو؛ "" انگوٹھی کی غلط اسمبلی، تاکہ دونوں طیاروں کو فلیٹ نہ دبایا جائے یا رساو پیدا کرنے کے لیے انگوٹھی کو کاٹا جائے: "" انگوٹھی کو دبایا نہیں جاتا ہے اگر لچکدار اخترتی ناکافی ہے، تو یہ رساو کا سبب بنے گی۔ "o" کی انگوٹھی کے منہ کی نالی اتنی گہری ہے کہ رساو کا سبب بن سکتا ہے۔ اس سلسلے میں، ایک ہی بیرونی قطر اور موٹے حصے کے ساتھ "o" کی انگوٹھی کو دوبارہ منتخب کرنا ضروری ہے، یا سپیگٹ کے ساتھ سگ ماہی والے جہاز کو کاٹ یا گراؤنڈ کیا جا سکتا ہے تاکہ سپیگٹ کی گہرائی کو کم کیا جا سکے اور "o" بنایا جا سکے۔ انگوٹھی میں کافی لچکدار اخترتی ہے (کمپریشن عام طور پر 0 کے درمیان ہونا چاہئے۔{3}}.65 ملی میٹر)۔ تیل سے بچنے والی ربڑ کی چادروں، اون فیلٹس، ہلکے اسٹیل گتے، مشترکہ سگ ماہی گاسکیٹ یا سیلانٹس کا استعمال کرتے ہوئے پائپ کے جوڑوں میں لیک ہونے کے لیے، چاہے مواد کچھ بھی ہو، پہلے چیک کریں کہ آیا مہریں خراب، بگڑی ہوئی، بوڑھی اور کھردری وغیرہ ہیں، اور پھر مناسب کارروائی کریں.
3 ہائی پریشر نلی کے جوڑوں کی تنصیب کے معاملات
(1) نلی کو ضرورت سے زیادہ یا جڑ میں نہیں جھکایا جا سکتا جب یہ حرکت یا ساکن ہو، کم از کم اس کے قطر سے 1.5 گنا۔
(2) جب نلی انتہائی پوزیشن پر چلی جائے تو اسے زیادہ مضبوطی سے نہیں کھینچنا چاہیے، یہ نسبتاً ڈھیلا ہونا چاہیے۔
(3) نلی کے ٹورسنل اخترتی سے بچنے کی کوشش کریں۔
(4) نلی کو گرمی کی تابکاری کے اجزاء سے جتنا ممکن ہو دور رکھا جائے، اور اگر ضروری ہو تو ہیٹ شیلڈ نصب کی جائے۔
(5) نلی کو بیرونی نقصان سے بچنا چاہیے، جیسے استعمال کے دوران ایک ہی جزو کی سطح پر طویل مدتی رگڑ؛
(6) اگر ربڑ کی نلی اس کے اپنے وزن کی وجہ سے ضرورت سے زیادہ خراب ہو گئی ہے، تو اس کے سپورٹ پارٹس ہونے چاہئیں۔
